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在斯堪的纳维亚的传统时尚中，形式和功能通常存在于同一平面上。例如，以舒适的躺椅为例，它提供卓越的舒适度以及时尚、现代的外形。或者是北欧极简主义的八人纯木餐桌。或者沃尔沃C70。

沃尔沃的甜美、女性化线条是在因捷豹和阿斯顿设计而闻名的伊恩·卡勒姆 (Ian Callum) 的帮助下设计的，补充而不是破坏了第二代C70 的突破性功能：自动存储硬顶，将机器变成了“轿跑车。”

C70于 1996 年在巴黎车展上推出，从一开始，它就改变了——实际上，它摧毁了——沃尔沃数十年来四四方方、直线设计的造型传统。据 1991 年至 2002 年担任沃尔沃设计总监的彼得·霍伯里 (Peter Horbury) 介绍，沃尔沃 C70 扔掉了盒子，但“将玩具保留在里面。我们的愿景是设计一款敞篷车，满足四口之家寻求舒适的需求”。车辆中的蓝天驾驶还提供时尚的外观、性能以及完美的驾驶和抓地力。”

显然，这个想法并不是要重新发明瑞典人六十年代辉煌的 P1800S 运动轿跑车，而是像霍伯里所说的那样，扔掉盒子。并打造出一艘舒适、时尚、动力充足的林荫大道巡洋舰。

玩

为了挑战他们的竞争对手——目标包括宝马3 系(他们不是一直都是这样吗?)和梅赛德斯CLK——沃尔沃的工程师们做足了功课，在欧洲道路上试镜德国人。

C70 的开发由沃尔沃和牛津房车专家 Tom Walkinshaw Racing (TWR) 联合进行，但进展不顺利，在该车推出之前就被解散了。但 TWR 的设计和悬挂工作被证明是有用的。沃尔沃在设计方面的贡献是惊人的。

为什么沃尔沃 C70 是未来经典?

C70 从一开始的使命宣言就是打造一款真正的敞篷两门豪华跑车，将性能和高水平的装备与沃尔沃的安全声誉相结合。任务完成了。